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석유공업우세가 선명하다. 하하구는 승리유전 중심지에 위치해 있으며 구내에는 유전 2급 업체 9개, 유전농업 공업 상업 기업체 58개 있다. 유전의 개발건설은 파격적으로 하구구의 경제, 도시건설의 번영발전을 촉진하였으며 하구구는 대기업으로 지역경제발전을 추진하는 성공적인 실적을 쌓고 있다.
도시건설속도가 빠르다. 하구 도심을 중심으로 구도, 선하진을 추가로 “대공간, 대녹화, 대수면”특색적인 현대화 도시는 이미 기반을 이루고 있다. 하구 도심 면적은 14.3평방킬로이며 기획면적은 24평방킬로이며 구내의 물, 전기, 도로, 통신, 천연가스 등 시설이 완벽하며 입력, 공급, 배출 시스템이 완벽하다. 하구구내에는 중소형 저수지 70여개 있으며 총 축적량은 2억 입방미터정도에 달한다. 배수구는 직접 발해로 연결되며 홍수배출량은 409입방미터/초에 달한다. 구내에는 산동, 승리 2개 대형 전력망이 있으며 전력공급이 충족하다. 구내에는 35kv변전소 5개, 35kv라인 8개가 있으며 모든 변전소는 전부 라운딩전력공급망을 구축하고 있으며 중국대당그룹에서 투자하여 건설한4×100만킬로와트 발전소는 현재 건설중이다. 통신사업도 발전속도가 상당히 빠르며 전화보유량은 산동성에서 상당히 높다. 2003년 하구구는 구가위생도시 및 국가환경보호시범도시로 평가되였으며 투자환경이 보다 더 우월하다. 구내의 선하진은 국가급위생진으로 평가되였으며 전국의 소형도시 건설시범구 및 전국 환경향진으로 평가되였다.
편리한 해상,육로, 공중 교통? 구내의 국가1급 항구---동영항구는 황하경제구에서 동북아세아 최적화 해상 및 육로 통로중심이며 동영시 및 승리유전은 12억원을 투자하여 2년내에 2개 3만톤급 항구를 건설할 계획이며 산동성정부는 이미 107평방킬로 항구 공업단지를 구상하고 있으며 항구와 인접된 산업을 발전하는데 최적화한 장소로 될것이다. 하구구의 도로망은 상당히 발달되였으며 도로 길이는 1234.8킬로, 도로 밀집도는 74.9킬로/백평방킬로이다. 동항고속도로, 빈고로, 신하로는 구내를 지나가고 있으며 동청고속도로, 제청고속도로 및 기획 건설중인 환발해고속도로는 연결되여 있으며 환발해고속도로는 하구 도심구에서 10킬로밖에 안 되며 2007년말에 공사완료될 예정이며 그후 하구에서 북경까지 이동시간은 4시간정도이며 청도까지의 이동시간은 약 2.5시간으로 예상되고 있다. 화북지역의 중요한 도시 하북 황화 및 산동성 위방의 황-동-대철도는 이미 국가 건설기획으로 검토중이며 지선은 하구 및 동영항구와 연결되며 동영항구 및 하구구를 전국 철도 교통망과 연결할 예정이다. 동영공항은 하구에서 40킬로정도 떨어져 있으며 2001년부터 취항하고 있으며 상해, 북경으로 직항노선이 개통되였다.
빠른 공업경제발전 ?몇년간의 발전을 거쳐 하구구는 이미 석유, 석유화학공업, 전자, 정밀화학공업, 목제품제조, 수산업가공, 의약품, 제지, 술가공 등을 위주로 하는 다양한 공업산업체계를 형성하고 있다. 2004년 하구구는 공업생산 총액 27.41억원을 창출하였다. |
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